Volvo представила новый гибридный фронтальный погрузчик LX1

Компания Volvo Construction Equipment на конференции Exploration Forum 2016 представила прототип колесного фронтального погрузчика с индексом LX1, на котором применена гибридная силовая установка.

В современной стратегии развития компании инженеры Volvo CE при проектировании новых машин делают акцент на внедрении беспилотных технологий и всеохватывающее применение электрических двигателей. Компания стремится к формуле «three zeros» (трех нулей) — нулевые простои, нулевые выбросы и нулевая аварийность.

Volvo LX1 является принципиально новой машиной состоящей на 98% из новых узлов и агрегатов. На погрузчике приводные электродвигатели установлены непосредственно на колесных ступицах, эта компоновка повлекла за собой изменение конструкции рамы машины.

Машина также оснащена электроприводной гидравликой, системой аккумулирования-хранения энергии и меньшим 3,6-литровым дизельным двигателем, чем в сравнимой аналогичной технике, использованы специально упрочненные шины для карьерой техники размерности 26.5 R25.

В настоящее время компания Waste Management проводит полевые испытания LX1 на двух объектах в Калифорнии, где прототип будет эксплуатироваться бок о бок с обычными погрузчиками в тестах по эффективности экономии использования топлива и снижению токсичных выбросов.

Наша компания изготавливает высококачественное и недорогое навесное оборудование для фронтальных погрузчиков Volvo. Список всех моделей колесных погрузчиков Volvo, технологически освоенных нашей компанией, можно посмотреть здесь.

Также наша компания предлагает и навесное оборудование для экскаваторов-погрузчиков Volvo.